一桥飞架南北，天堑变通途-I

——101座长江大桥扫描

     长江，亚洲第一长河，全长6397千米。它发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。长江是世界第三长河，仅次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马逊河，和黄河一起并称为中国的“母亲河”。新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。到目前为止，中国已在长江干流上建成各类长江大桥百余座。从狭义上讲，宜宾岷江口以下长江段上的桥梁称为长江大桥。这些桥个个气势如虹，让我们来看看它们的风姿吧！

1. 上海长江隧桥（崇明越江通道）

它是上海长江大桥和上海长江隧道的统称，于2009年10月31日18时建成。隧桥全长16.63公里，跨江大桥约长8.5公里，隧道全长8.95公里。它被称为“万里长江第一隧”。

2. 崇启大桥

它连接上海浦东与江苏启东，全长约51.2公里，于2011年12月24日建成。其中跨江大桥长6.84公里，它被称为“长江入海第一桥”。

3. 苏通长江大桥

    它位于江苏省南通市和苏州 ( 常熟 ) 市之间，是一条公路大桥，全长32.4 公里,跨江大桥总长 8206 米，于2008年6月30日建成。它是当时世界第一大跨径斜拉桥，主孔跨度1088米。它采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高桥塔。

4. 江阴长江大桥

它是江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，是一条公路大桥，全长3071米，主桥长1385米，为双塔双索钢箱梁悬索桥，于1999年9月28日建成通车运营。

5. 泰州长江大桥

它位于江苏省泰州市，由北接线、跨江主桥、夹江桥和南接线四部分组成，线路全长62.088公里，其中主桥长6.821公里，夹江桥长2.905公里。该跨江主桥为世界上首座三塔两跨千米级悬索桥。于2012年11月25日建成通车。

6. 润扬长江大桥

它位于江苏省，北起扬州南达镇江，全长35.66公里，是长江上第一座由悬索桥和斜拉桥两座大跨径桥梁组合而成的特大型桥梁。南汊主桥为主跨长1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥；北汊主桥采用（176+406+176）米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥。于2005年4月30日建成通车。

7. 南京长江大桥

它是长江上第一座由中国自行设计和建造的铁路公路两用桥梁。下层为双轨铁路桥，长6772米，于1968年9月30日先行通车；上层为公路桥，长4589米，于1968年12月29日竣工通车。

8. 南京长江第二大桥（已更名为“南京八卦洲长江大桥”）

它简称南京长江二桥，是江苏省南京市境内一座跨长江斜拉桥，由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成，全长21.337公里，于2001年3月26日建成通车。

9. 南京长江第三大桥

它简称南京长江三桥，是一座公路桥，全长约14.89公里，主桥长4.744公里，为双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥，是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥，于2005年10月7日建成通车。

10. 南京大胜关长江大桥

它是一座铁路桥，为六跨连续钢桁拱桥，全长约9270米，位于公路桥上游约1.55 公里处。它是世界首座六线铁路大桥，也是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，于2011年1月11日建成通车。

11. 南京长江四桥（已更名为“南京栖霞山长江大桥”）

它是中国首座三跨吊悬索桥，全长28.996公里，其中跨江大桥长约5.448公里，主跨为1418米，在同类桥型中居世界第三。于2012年12月24日正式通车。

12. 南京长江第五大桥（又称“梅子洲过江通道”）

它简称南京长江五桥，采用"桥+隧"方案，即跨越长江主江采用大桥方式（长约4.4公里），穿越夹江采用隧道方式（长约1.8公里）。大桥全长11.99公里，其中主桥全长1796米，于2020年11月6日竣工。

13. 芜湖长江大桥

它是安徽省第一座公路及铁路两用大桥，其中公路桥6078.4米、铁路桥10624.4米。正桥全长2193米，主跨312米，于2000年9月30日桥通车运营。

14. 铜陵长江公铁大桥

它安徽省境内连接铜陵市和芜湖市的过江通道，也是一座公铁大桥。主桥采用五跨连续钢桁梁斜拉桥结构，全长51.2公里。2015年6月28日下层高速铁路功能投入使用，2016年1月27日启用高速公路功能。

15. 铜陵长江大桥

它是安徽省铜陵市境内连接枞阳县东西两岸的过江通道，是皖江上第一座跨江公路大桥，大桥全长2592米，其中主桥长1152米，为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥，于1995年12月26日通车运营。

16. 安庆长江大桥

它位于安徽省境内，为连接池州市和安庆市的一座公路桥，全长5985.66米，主桥长1040米，是五跨连续双塔双索面全焊扁平流线形钢箱梁斜拉桥，于2004年12月26日通车运营。

17. 安庆长江铁路大桥

它位于安徽省境内，是连接池州市和安庆市的过江通道。大桥全长2996.8米，主桥长1365.09米，为六跨连续钢桁梁斜拉桥。于2015年12月28日通车运营。

18. 马鞍山长江大桥

它位于安徽省境内，连接巢湖市和马鞍山市。大桥全长36.14公里，跨江主体部分长11.209公里，分为左汊桥、右汊桥两部分，其中左汊桥为三塔两跨悬索桥，右汊桥为三塔六跨双索面半漂浮体系斜拉桥。于2013年12月31日通车运营。

19. 九江长江大桥

它位于江西省九江市和湖北省黄冈市之间，是中国20世纪90年代中期长江上规模最大的公铁两用桥梁，全长7675米，正桥长1806米，为钢桁梁结构，于1993年1月16日建成通车。

20. 九江长江公路大桥（又称“九江长江二桥”）

它位于江西省九江市和湖北省黄冈市之间，线路全长25.145公里，主桥长1405米，主跨818米，为双塔混合梁斜拉桥，于2013年10月28日通车。

21. 黄石长江大桥

它位于湖北省黄石市黄石港区，是一座预应力混凝土连续刚构桥，全长2580.08米，主桥长1060米，于1995年12月建成通车。

22. 鄂东长江大桥

它位于湖北省境内，是连接黄石市和黄冈市的过江通道，由主桥、引桥、两座桥塔、斜拉索以及其各立交匝道组成，全长15.149公里，桥梁部分长6230米，为双塔双索面九跨连续半漂浮体系混合斜拉桥，于2010年9月28日通车运营。

23.  鄂黄长江大桥

它位于湖北省境内，连接鄂州市与黄冈市，线路全长3245米，其中主桥长1290米，是五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，于2002年10月10日通车运营。

24.  黄冈长江大桥

它位于湖北省境内，连接黄冈市与鄂州市，是公路铁路两用桥。线路全长4008.192米，其中公铁合建段长2568米。上层桥面为双向四车道高速公路，下层为双线铁路，主桥为双塔钢桁梁斜拉桥，于2014年6月通车运营。

25. 武汉长江大桥

它是新中国成立后在"天堑"长江上修建的第一座大桥，也是古往今来横跨长江的第一座大桥，又是我国第一座铁路、公路两用桥。大桥全长1670.4米，其中正桥长1155.5米，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，是双层钢木结构梁桥。

（图片取自网络，未完待续；编撰人：木白）