追梦的脚步 , 无关迟暮 , 不问翻覆——记 20 基地飞行试验
金秋 10 月, 美丽的 20 基地迎来了我们。
肩负着神圣的使命,美好的期许,还有 我们心中的梦想。
这次,跟我以往来的靶场不太一样。
没有洁净的办公室和操作间,只有四壁漏风布满尘土的废旧食堂作为临时的发射阵 地;
没有空调没有暖气,靠我们自己,与寒 风硬扛!
没有冲水马桶,没有自来水,只有臭臭的茅房 ......
但是很快,我们就变废为宝了。
第一天我们就把几年来沉淀的灰尘打扫 干净,把测试仪器、办公设备和工具等一一 铺开,这一块是光电院的测试场地,那一块 是腾盾的测试场地,这一块是我们力学所的 办公区域 ......
然后,我们就可以干活了,斯是陋室, 惟吾德馨。
没有空调没有暖气,我们有自带的棉袄 和马艳姑娘买的暖宝宝;
没有自来水洗手,郭军老师和葛逸飞就 用大桶去部队接水抬来给大家用。
日晒风吹,皮肤干裂出血,有王晶老师 给大家准备的军用围脖、口罩、手套 ......
每天宿舍和发射阵地来回坐车 4 个多小 时,是大家补觉的最好时间。
我们背倚着茫茫沙漠,抬头是湛蓝的天 空和宇宙星辰,旁边有美丽的敖包山还有各 式各样的小石头,拉距试验可以与骆驼和驴 赛跑,欣赏美丽的胡杨林,这是在室内测试 间享受不到的绝妙福利。
工作一天天有条不紊的进展着,除了测 试还是测试, 日子枯燥而有序, 单调而忙碌, 单机测试、系统联调、古日乃数据链拉距试 验,起竖吊挂试验、跑车试验 ......
离家的日子久了, 都有点忘了家的感觉。
桂菊所长来了,带来了所里最亲切温暖 的慰问和鼓励。
投放的日子,需要天时(气象条件满足要求) 、地利(基地批准、空军批准空域) 、 人和(咱们自己的飞行器具备投放条件) , 到靶场的第 15 天,终于盼来了一个窗口 -- ---23 号上午具备投放条件!
10 月下旬凌晨 1 点 20 基地的 4 号阵地, 天空纯净的几乎可以看到整个美丽的银河 系,但是需要你穿的足够多,否则就剩下哆 嗦了。
每一个人都按照既定的岗位和职责,有 条不紊的忙碌着, 随着地平线上太阳的升起, 我们的气球和飞行器终于如愿升空了。
成功似乎已经是妥妥的了, 我归心似箭, 把早已准备好的行李箱带到了阵地,准备飞 完我就回北京参加第二天的校庆聚会。
万万没有想到的是,与气球分离以后的 飞行器并没有按照我们设定的方式飞回来, 而是在上升的过程中降落伞舱就打开了,飞 行器与气球分离以后是挂在降落伞下飘下来 的。
这个结果让大家难以接受,成安说有一 种还没进考场就让我回家了的感觉。
归零定位在控制系统软件的复位设置, 由于地面检测以后没有复位,伞舱盖状态指 令维持在开的状态,飞行试验时一发指令伞 舱盖就自动打开了。
找到原因以后, 立即更改控制系统软件, 再进行各项测试,期盼着下一个窗口。
协调光电院,很庆幸他们的吊舱仪器设 备回收以后还可以重复使用;
协调基地批准投放;
协调空军批准空域。
终于争取来了第二个机会——27 号上 午。
又一个凌晨 1 点,气温零下 5 摄氏度, 投放前的准备工作大家紧张而有序的进行 着,起重机挂着吊舱准备与飞行器对接了。
测控方舱传来消息,发现 GPS 漂移,经 过与基地商量,觉得这个漂移对飞行试验存 在一定的风险,经历了第一次飞行试验,我 们更加谨慎了,不打无把握的仗,必须把出 现的任何问题彻底解决掉才上天,因此我们 暂缓了飞行试验,回来彻底弄清楚 GPS 的问 题。
最新的进展,已更换了惯导,完成了出 厂测试,目前实验队伍已经前往靶场准备飞 行试验,期待着前方胜利的消息 ......
此次 20 基地之行, 值得总结地方很多, 由于我们人手不够,专业不全,有些工作比 如控制软件、导航惯导均是外协, 导致技术、 质量不可控,抓总单位比较被动。
由于时间比较紧,基本保持一年一次的 飞行任务,我们不仅要完成今年的测试和投 放,还要同时开展明年的设计任务,就这么 几个人 ...... 的确, 客观原因可以有很多。
成功了不需要解释, 没成更不能找理由, 我们只能吸取教训,举一反三,今后的抓总 管理要更加科学,更加严慎细实,确保试验 覆盖,测试充分,对航天必须有一颗如履薄 冰,如临深渊的敬畏之心。
此次 20 之行,大家朝夕相处,同吃同 住同行,河激副所长挂帅带着我们一起加班熬夜一起打包干活,替我们扛雷挡枪,虽然 团队也有干过仗,闹过别扭,有过不同的意 见,但是难得有这么个机会,大家加深了了 解,增进了情谊。
此次 20 之行,对我个人而言,虽然参 加过几次飞行试验,但是每一次经历都是一 种历练,让我越来越清晰的认识到,我最想 做的是什么,我追求的应该是什么。
去烈士陵园祭拜的时候,参观基地博物 馆的时候,参观星河动力火箭的时候,眼看 着马斯克的星舰从 SN1 到了 SN15......
心中的那个梦更加清晰和明确,我现在 要做的,不管直接还是间接,无论道路曲折 还是漫长。
心中有梦,追梦的脚步就会更加坚定与 执着,
心中有梦,追梦的脚步将无关迟暮,不 问翻覆!
龙丽平,副研究员,高 温气体动力学国家重点实验 室。研究领域:1) 高超飞行 器热结构设计及计算方法研 究;2)高超可变形飞行器总 体优化设计;3)飞行器地面 环境试验验证。
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